Sưu tầm
Dù
bạn sinh quán ỏ đâu, trước 1975 đã sống lâu tại Sài Gòn, bạn vẫn là: NGƯỜI
SÀI GÒN.
Lần
đầu tiên lên Sài Gòn là để đi thi đại học.
Tôi và một thằng bạn thi chung trường nên đi chung với nhau. Ở thì không lo vì đã có nhà người quen ở bên kia cầu chữ Y.
Chỉ lo cái chuyện ăn uống giữa hai buổi thi. Ngay sau khi thi xong môn đầu tiên, hai đứa kéo nhau ra quán cạnh trường kêu hai dĩa cơm sườn. Cầm cái muỗng, cái nĩa để ăn cơm dĩa mà cứ lọng cọng. Ăn hết dĩa cơm, uống cạn mấy ly trà đá tự múc ở trong cái xô để ở góc quán, mà bụng vẫn trống không.
Nhỏ lớn ở quê khi nào đi đâu xa thì cơm đùm, cơm bới mang đi theo chứ có khi nào ăn cơm tiệm để mà biết kêu cơm thêm. Kêu thêm dĩa nữa thì không dám, vì sợ không đủ tiền ăn cho ngày mai, ngày kia… Ngó quanh ngó quất, thấy bàn nào cũng để một nải chuối, mọi người ăn xong cứ thuận tay bẻ, người một trái, người hai trái. Thế là hai đứa sáng mắt, chuối này chắc người ta cũng cho không như trà đá. Vậy là, chỉ một loáng nguyên cả nải chuối để trên bàn chỉ còn đống vỏ. Khi tính tiền, thấy phụ quán cứ đếm đi đếm lại mấy cái vỏ chuối để trên bàn rồi nhìn chằm chằm, thỉnh thoảng lại liếc qua bà chủ quán đang đứng gần đó cười mím chi thì đâm lo. Không biết tiền mang theo có đủ để trả không.
Nhìn
hai đứa gom từng đồng bạc để bỏ lên bàn, bỗng nhiên chủ quán bước lại. Thôi,
tính hai dĩa cơm thôi. Phần chuối chắc là không biết có tính tiền nên lỡ ăn, chị
không tính. Ngày mai ăn có thiếu thì cứ kêu cơm thêm mà ăn, để bụng đói không
làm bài được đâu.
Chỉ
có nải chuối, cho thấy tính cách người Sài Gòn.
Cuộc
sống không thẳng tắp. Bon chen lên Sài Gòn không phải lúc nào cũng dễ kiếm tiền.
Cũng trong những năm thập niên 1980, có lần, tôi thử sức mình với nghề đạp xích
lô. Mượn chiếc xe của ông chú vào buổi sáng, lúc ấy chú cho xe ở nhà để ngủ sau
một đêm chạy mối chở hàng. Lần đầu tiên chạy xích lô chỉ có chạy xe không từ
bên này sang bên kia cầu chữ Y đã muốn hụt hơi. Thế nhưng vẫn rán vì trong túi không
còn tiền. Chạy lòng vòng Sài Gòn cả tiếng đồng hồ, ngang qua rạp Quốc Thanh (đường
Nguyễn Trãi), thấy một đôi nam nữ đi ra, tay ngoắt, miệng kêu: “Xích lô !”. Luồn
tay kéo thắng ngừng xe lại hỏi: “Anh chị đi đâu ?”.
- Cho ra bến xe Miền Tây. Nhiêu ?
Dân miền Đông mới lên Sài Gòn tập tành chạy xe kiếm sống, biết bến xe Miền Tây đâu mà cho giá. Thôi đành chơi trò may rủi: “Dạ, em mới chạy xe chưa rành đường, anh chị chỉ đường em chở. Tới đó cho nhiêu thì cho”.
Tưởng
không biết đường thì người ta không đi, ai dè cả hai thản nhiên leo lên. Người
con trai nói: “Mười lăm đồng mọi khi vẫn đi.
Cứ chạy đi tui chỉ đường”.
Sức
trẻ, thế mà vẫn không chịu nổi đường xa, đạp xe chở hai người từ rạp Quốc Thanh
đến chân cầu Phú Lâm thì đuối, liệu sức không thể nào qua khỏi dốc cầu đành
tính chước bỏ của chạy lấy người. Xuống giọng: “Em mới chạy xe, đi xa
không nổi. Anh chị thông cảm đi xe khác giùm”.
Ai
ngờ người con trai ngoái đầu lại: “Tui biết ông đuối từ hồi nãy rồi. Thôi
leo lên đằng trước ngồi với bà xã tui. Đưa xe đây tui đạp cho. Tui cũng từng đạp
xích lô mà !”. Thế
là, vừa được khách chở, lại vừa được lấy tiền. Không phải 15 đồng mà tới 20 đồng.
Chắc cũng chỉ có người Sài Gòn mới khoáng đạt như vậy !
Người
Sài Gòn tốt bụng, chia sẻ không từ những chuyện cá biệt, người nơi khác vào Sài
Gòn hỏi đường thật dễ chịu. Già trẻ, lớn bé, gặp ai hỏi người ta cũng chỉ dẫn tận
tình. Có nhiều người còn bỏ cả công việc để dẫn kẻ lạc đường đi đến đúng địa chỉ
cần tìm. Có những địa chỉ nhiều người hỏi quá, thế là người Sài Gòn nghĩ cách
viết hoặc bỏ tiền ra đặt làm một cái bảng đặt bên lề đường, gắn vào gốc cây.
Đôi khi, kèm theo một câu đùa, câu trách rất Sài Gòn ở cái bảng này khiến ai đọc
cũng phì cười. Như cái bảng viết trên nắp thùng mốp trên đường Sư Vạn Hạnh mới
đây: “Bà con nào đi photo thì qua bưu điện
bên đường. Hỏi hoài mệt quá !”.
Đi
xe ôm, taxi, gặp đúng dân Sài Gòn thì mười người hết chín không lo bị chặt
chém, vẽ vời. Đôi khi, kêu giá là vậy, nhưng khách không có tiền lẻ hoặc hết tiền
người ta còn bớt, thậm chí cho thiếu mà không cần biết khách ở đâu, có trả hay
không. Với người Sài Gòn, đó là chuyện nhỏ.
Ở
Sài Gòn, cho tới bây giờ vẫn còn nhiều nhà để một bình nước suối trước nhà, kèm
thêm một cái ly, một cái bảng nước uống miễn phí.
Và
bình nước này không bao giờ cạn, như lòng tốt của người Sài Gòn. Sẽ có nhiều
người bảo cái ly nhiều người uống, bẩn chết đi được, nhưng không biết họ có
cách nào hay hơn ? (mua ly giấy, uống xong vứt... mời các người ấy về Sài Gòn mua
ly giấy cho khách thập phương dùng).
Có
người đã phát hiện, khi bạn chạy xe trên đường phố Sài Gòn, nếu có ai đó chạy
theo nhắc bạn gạt cái chân chống, hay nhét lại cái ví sâu vào túi quần thì đích
thị đó là người Sài Gòn !.
Bi
giờ còn vậy nữa không ?
Cũng còn, nhưng mà nếu bạn không gặp người như vậy ở Sài Gòn
là vì những người mà bạn gặp đó không phải là người Sài Gòn !
*
* *
Tui hỏi
anh cyclo “Đạp từ rạp Rex về cầu Chông (nhà
tui) giá bao
nhiêu ?”. Anh nói “20 ngàn”. Tui
nói “30 ngàn thì tui
mới đi”. Anh cyclo lập lại “20 ngàn”. Tui cũng nói như cũ. Anh cyclo tưởng tui là thằng này khùng
và nói “Thôi lên xe đi”. Đến nhà, tui đưa
anh 30 ngàn và cám ơn. Năm
1978 khi ra tù tại ga xe lửa đường Lê Lai, một anh cyclo đến hỏi tui “Về đâu ?”, nhưng khi nhìn thấy bộ đồ tù tui mặc nên anh nói câu mà tui nhớ đời "Lên đi thằng ông nội, tui
chở về... Không có tính tiền đâu". Làm sao tui quên được câu nói đó.
Người Sài Gòn là như vậy bạn ơi !
*** Đó là "Người Sài Gòn Xưa", còn "Người Sài Gòn Nay" thì chẳng biết sao !?!?!?
*** Đó là "Người Sài Gòn Xưa", còn "Người Sài Gòn Nay" thì chẳng biết sao !?!?!?
Sưu tầm
________________________________
Đọc mà rưng rưng nước mắt, cám ơn bạn.
ReplyDeleteCam on nguoi viet bai minh la nguoi SAI GON day , ba ngoai sanh tai SG ,roi ba ngoai sanh ma minh cung tai SG va minh cung duoc sanh ra tai SG, nhung con minh thi sanh ra tai Germany. cam on tac gia them 1 lan nua .
ReplyDeleteLoan
Sau “biến cố bảy-lăm” trong hoàn cảnh chung của đất nước, để tự cứu mình tôi phải gia nhập “đạo quân chợ trời” bằng chiếc xe đạp trành già nua và gặp chuyện dở khóc dở cười thế này.
ReplyDeleteNgày nọ, đạp xe “kiếm mánh” quanh bùng binh Nguyễn Huệ trước tòa nhà Quốc Hội (cũ), bất ngờ xe tôi bị xẹp bánh. May quá, gần đó có cậu bé vá xe đạp trông vẻ hiền lành, tôi dắt xe đến. Để khỏi bị “chặt đẹp” tôi cẩn thận hỏi và trả giá trước. Được giá phải chăng vừa túi tiền, tôi đồng ý vá. Bằng những động tác nhuần nhuyễn, thuần thục chừng mười phúc sau cậu bé vá xong; cậu ấy lại cẩn thận nhúng ruột xe vô thau nước để “coi lại cho chắc ăn”. Lạ chưa... lại có chuỗi bong bóng sủi lên từ ruột xe, cậu vá xe nói “Còn lỗ mội chú ơi !”. Tôi vui vẻ nói “Ừ, vá tiếp cho chú đi !”. Cậu bé lại loay hoay vá. Xong, nhúng nước thử, lại có “lỗ mội thứ ba”.
Chợt có ai từ phía sau vỗ vai mình, tôi quay lại thì ra người vỗ vai đó là anh bạn tù của tôi, đạp xích-lô. Ảnh nói “Bỏ xe lên đi... Tao chở mày về !”. Trả tiền hai lỗ vá xong, tôi lên xích-lô ngồi, tay cầm chiếc xe đạp. Dọc đường, anh bạn xích-lô nói “Mày gặp tụi đầu trâu mặt ngựa rồi. Dưới đáy thau nước tụi nó gài cái kim để tiếp tục đâm lủng ruột xe của mày. Cho đến khi mày tái mặt chưa chắc tụi nó buông đâu !”. “Vậy hả... Tao đâu biết... Mày đã cứu tao... Cám ơn mày nhiều lắm... !”.
Lại thêm “một bài học bụi đời” cho tôi, và tôi cũng còn “phải học, học nhiều lắm”.